Die besten Radardetektoren für 2019


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Obwohl wir hier bei Digital Trends die Fahrer dazu anhalten, alle Verkehrsregeln einzuhalten, einschließlich der Geschwindigkeitsbeschränkungen, kennen wir dieses Gefühl. Ja, Das Gefühl, wenn Sie sich auf einer langen Reise befinden, in einem ländlichen Teil Amerikas, und alles, was Sie sehen können, die offene Straße vor Ihnen. Und Sie möchten die Beine Ihres Autos strecken oder die Zeit aufholen, die Sie in der letzten Stadt, in der Sie zuletzt gefahren sind, verloren haben.

Es besteht jedoch die Möglichkeit, dass Sie sich ständig Sorgen über Geschwindigkeitsfallen machen, die in der Notumkehr hinter der nächsten unübersichtlichen Ecke oder dem nächsten Hügel lauern. Wäre es nicht schön, wenn Sie wissen könnten, ob in der Ferne ein Streifenpolizist steht? Zum Glück ist dies mit Radardetektoren möglich, solange Sie nicht durch den Bundesstaat Virginia oder den District of Columbia (wo Detektoren illegal sind) reisen. Lesen Sie weiter für eine detaillierte Zusammenfassung unserer Lieblingsmodelle.

Auf einen Blick

Produkt Kategorie Bewertung
Escort Max 360 Bester Radardetektor insgesamt 4,5 von 5
Cobra ESD 7570 Bester erschwinglicher Radardetektor Noch nicht bewertet
Valentine One V1 Bester Mittelstrecken-Radarwarner Noch nicht bewertet
Escort iX Bester Langstreckenradarwarner 4,5 von 5
Beltronics GT360 Bester Radarwarner Noch nicht bewertet

Was ist ein Radardetektor?

Es handelt sich dabei um ein Gerät im Fahrzeug, wie eine tragbare GPS- oder Dash-Kamera, das speziell darauf aufmerksam gemacht wird, dass Polizei und Geschwindigkeitskontrolle eingesetzt werden. Radarpistolen oder Geräte, mit denen die Polizei die Geschwindigkeit eines Fahrers aus einiger Entfernung misst, arbeiten ausschließlich mit bestimmten Funkwellen, und Radarwarner warnen Sie vor dem Vorhandensein dieser Funkwellen aufgrund der Nähe.

Beim Einkauf für einen…

Die Auswahl eines Radardetektors kann eine schwierige Entscheidung sein, da sie nicht gerade billig sind und es viele verschiedene Modelle auf dem Markt gibt. Wenn es um Radardetektoren geht, ist dies ein starker Fall, wenn Sie bekommen, was Sie bezahlen, was Funktionalität und Genauigkeit angeht.

Billigere Modelle sind in der Regel weniger genau und neigen zu falschen Messwerten, während teurere Radarwarner mit höherer Reichweite Richtungsanzeiger, GPS-Funktionen und „intelligente Technologien“ anbieten können, mit denen falsche Radarsignale erkannt werden können. Falsche Signale können von anderen Sensorsystemen kommen, die eine ähnliche auf Funkwellen basierende Erkennung verwenden, wie z. B. automatische Schiebetüren im lokalen Supermarkt oder sogar Totwinkelerfassungssysteme bei einigen neueren Fahrzeugen.

S, um Ihnen die Suche nach einem Radardetektor zu erleichtern, haben wir eine Liste der Top-Radardetektoren zusammengestellt, die derzeit auf dem Markt sind, sowie einige, die wir selbst überprüft haben.

Escort Max 360

Das beste

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Andrew Hard / Digital Trends

Warum sollten Sie das kaufen? Es ist der genaueste und funktionsreichste Radardetektor, der verfügbar ist.

Für wen ist es? Fahrer, die den bestmöglichen Ticketschutz wünschen.

Wie viel wird es kosten: 500 $

Warum haben wir uns für das Escort Max 360 entschieden:

Zwar gibt es eine neuere Version des Escort Max 360, den sogenannten Escort Max 360c. Wir bleiben jedoch beim Max 360, da er bei bestimmten Einzelhändlern für etwa 500 US-Dollar erhältlich ist. Die Preise mögen gesunken sein, aber die Max 360 bleibt aus gutem Grund unsere Wahl. Der aktualisierte Max 360c verbessert die Funktionalität des Vorgängermodells nicht wirklich zu stark, um den Preisaufschlag wert zu sein. Der ursprüngliche Max 360 war schon so gut, dass er anfing. Es ist mit fast allen verfügbaren Funktionen eines Radar-Detektors ausgestattet, darunter zwei Antennen, Richtungspfeile, die auf Bedrohungen aufmerksam machen, und die Smartphone-Kompatibilität, um Sie mit anderen Speedstern in Ihrer Umgebung zu vernetzen.

Das Herzstück des Geräts ist ein leistungsstarker digitaler Signalprozessor (DSP), der mithilfe eines Mikrochips automatisch Radarbänder erkennt und priorisiert, die normalerweise von Strafverfolgungsbehörden verwendet werden. So wird sichergestellt, dass zufällige Signale von automatischen Türen und Systemen zur Erkennung von blinden Flecken Ihren Betrieb nicht unterbrechen pendeln. Darüber hinaus verfügt der Max 360 über eine GPS-gestützte AutoLearn-Funktion, die falsche Alarme reduziert, indem frivole Emissionen protokolliert und beim nächsten Vorbeifahren ignoriert werden. Escort ist so überzeugt von seinen Fähigkeiten, dass es sogar für Ihr erstes Ticket bezahlt wird, wenn Sie es während der Nutzung zitieren. Dadurch können Sie die Beine Ihres Chevrolet Corvette etwas mehr strecken.

Eine weitere Sache, die den Max 360 auszeichnet, ist der Community-basierte Schutz. Es verwendet Bluetooth, um sich selbst mit Smartphones zu verbinden. Benutzer erhalten Zugriff auf ein Community-basiertes Ticketschutzprogramm namens Escort Live. Escort Live ist eine kostenlose App für Android- und Apple-Geräte, die Sie über Warnmeldungen in der Nähe, Rotlichtkamera-Standorte, Geschwindigkeitsdaten und sogar Ihre eigenen Geschwindigkeitsverletzungen informiert.

Lesen Sie unseren vollständigen Escort Max 360 Testbericht

Cobra ESD 7570

Der beste erschwingliche Radardetektor

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Warum sollten Sie das kaufen? Es ist ein großartiger Radardetektor zu einem noch besseren Preis.

Für wen ist es? Füsse mit kleinem Budget führen.

Wie viel wird es kosten: 60 $

Warum haben wir uns für die Cobra ESD 7570 entschieden:

Die Cobra ESD 7570 wird die Bank nicht brechen, ist aber dennoch ein echter Schlag. Schlank und kompakt lässt er sich mit Saugnäpfen an Ihrer Windschutzscheibe anbringen. Er verfügt über ein gut lesbares Display, das auch bei hellem Sonnenlicht die Daten klar anzeigt. Die Anzeige ist in farbige Abschnitte für die verschiedenen Bereiche der Strafverfolgungsbehörden unterteilt, so dass Sie sofort wissen, was Sie tun.

Der Stadt- / Autobahnmodus ist praktisch. In dicht besiedelten Gebieten können Speicheralarme und andere Signale manchmal einen Radardetektor auslösen. Durch Aktivieren des Stadtmodus werden diese Fehlalarme reduziert. Auf der Autobahn, besonders in ländlichen Gebieten, kommen Signale fast immer von der Strafverfolgung; Ein Kaktus löst keinen Detektor aus. Auch der Highway-Modus berücksichtigt dies.

Die 360-Grad-Erkennung, LaserEye genannt, erkennt Signale unabhängig von ihrem Herkunftsort. Die ESD7570 informiert Sie auch, wenn das Signal hinter Ihrem Fahrzeug kommt. Es gibt auch Sicherheitswarnungen aus, wenn das Vorhandensein eines Rettungsfahrzeugs (z. B. eines Rettungswagens) erkannt wird oder wenn Sie feststellen, dass Sie sich einem Bahnübergang nähern, neben anderen potenziellen Gefahren.

Valentine One V1

Der beste Mittelradardetektor

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Warum sollten Sie das kaufen? Es ist seit den 90er Jahren ein Top-Performer und zeigt keine Anzeichen einer Verlangsamung.

Für wen ist es? Leute, die genau wissen wollen, woher die Bullen kommen.

Wie viel wird es kosten: 470 $

Warum wir uns für den Valentine One V1 entschieden haben:

Die Benutzeroberfläche und das Display des Valentine One V1 sehen aus, als wären sie aus den 90er Jahren, aber das Produkt ist einer der besten Radarwarner auf dem Markt. Der ol ’V1 ist mit zwei Radarantennen, einer beeindruckenden Reichweite und einer Lasererkennung ausgestattet und trägt dazu bei, dass Sie Ihre Fahraufzeichnung als Pfeife halten. Möglicherweise ist die größte Funktion des Geräts die Richtungsbenachrichtigung über ankommende Radarsignale. Während die meisten Radardetektoren auf dem Markt den Fahrer lediglich auf Radarsignale in der Umgebung aufmerksam machen, informiert das Modell von Valentine One den Fahrer über die genaue Richtung, aus der das Radarsignal kommt. Mit Hilfe einer vorderen und hinteren Radarantenne kann der Fahrer genau sehen, woher die Geschwindigkeitsanzeige kommt und welches Band verwendet wird. Wenn der Pfeil oben aktiviert wird und die Kategorie Ka aufleuchtet, liegt eine Polizeifalle vor der Tür. Sie wissen, dass Sie es passiert haben, sobald der Pfeil nach unten leuchtet. Valentine One hatte bis 2011 ein Patent für Pfeilindikatoren und das Escort Max 360 verfügt über ein ähnliches System.

Sogar ein Radardetektor, der so beeindruckend und hilfreich ist wie der Valentine One, ist mit ein paar Ärgernissen verbunden. Das Produkt ist zwar nicht völlig schädlich, neigt jedoch bei der Suche nach Radarsignalen zu einer Überforderung – selbst Radars, die nicht der Polizei angehören, neigen dazu, das Gerät auszulösen. Ein solcher Hickup bei einem ansonsten großartigen Produkt sollte Sie jedoch nicht davon abhalten, es zu Ihrem Radarwarner zu machen. In der Tat hätten die meisten Menschen lieber ein Radar, das bei ihrer Arbeit überkompensiert war, als eines, das Sie nicht einmal auf die offensichtlichsten Geschwindigkeitsfallen aufmerksam macht.

Das Gerät gibt Ihnen auch die Möglichkeit, die X- oder K-Band-Detektoren auszuschalten. Gehen Sie jedoch vorsichtig vor, da einige Polizeibeamte noch immer das weniger genutzte K-Band verwenden. Mit zuverlässigen, unkomplizierten Alarmen und seinem einzigartigen Pfeilanzeigesystem ist der Valentine One Radar Locator an der Spitze seiner Klasse.

Escort iX

Der beste Langstreckenradarwarner

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Warum sollten Sie das kaufen? Der Escort iX warnt Sie vor Geschwindigkeitsfallen, lange bevor die Bullen Sie sehen.

Für wen ist es? Flitzer, die häufig durch abgelegene Gebiete reisen.

Wie viel wird es kosten: 330 $

Warum wir den Escort iX ausgewählt haben: Obwohl der Name vermuten lässt, dass es sich um einen alten Ford handelt, der mit dem Allradsystem von BMW ausgestattet ist, ist der Escort iX eigentlich ein Radardetektor, der speziell für die Fernerkundung konzipiert wurde. Es eignet sich gut für abgelegene Gebiete wie die Wüste von Nevada oder die Great Plains, da es Geschwindigkeitsfallen von weitem erkennt. Wenn es losgeht, wissen Sie, dass es einen Strafverfolgungsbeamten in der Nähe gibt. Die Frühwarnung des iX gibt Ihnen genug Zeit, um auf eine zulässige Geschwindigkeit zu verlangsamen, und die leicht lesbare Anzeige zeigt Ihnen genau an, wie viel Geschwindigkeit Sie zum Abwaschen benötigen.

Die mehreren Sensoren des iX erkennen X-Band-, K-Band- und SuperWide-Ka-Banden, selbst wenn der Offizier mit Pesky-Instant-Technologie arbeitet. Es ist auch schlau. Die intelligente AutoLearn-Technologie verwendet GPS- und Frequenzdaten, um Fehlalarme abzulehnen und deren Position zu ermitteln, damit sie bei der nächsten Vorbeifahrt nicht gelöscht werden. Es verfügt auch über einen eingebauten IVT-Filter, der die durch fahrzeuginterne Technologie verursachten Fehlalarme wie adaptive Geschwindigkeitsregelung und Kollisionsvermeidungssysteme reduziert. Vor einem Jahrzehnt war dies kein Problem, aber es ist zu einem echten Problem geworden, da Autos immer weiter fortgeschritten sind.

Benutzer können den iX mit der Escort Live-Anwendung synchronisieren, um Crowdsourcing-Echtzeitwarnungen über Geschwindigkeitsfallen, Rotlichtkameras und andere verkehrsbedingte Bedrohungen zu erhalten. Die App ist mit Android- und Apple-Geräten kompatibel und kostenlos.

Lesen Sie unseren vollständigen Escort iX-Testbericht

Beltronics GT360

Der am besten aussehende Radardetektor

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Warum sollten Sie das kaufen? Es ist der heißeste Radardetektor auf dem Markt – mit passender Funktionalität.

Produktkartensatz: Der GT360 bietet eine hervorragende Reichweite, blockiert falsche Alarme und ist unglaublich einfach einzurichten.

Für wen ist es? Fahrer, die einen erstklassigen Radarschutz in einem schlanken, attraktiven Paket wünschen.

Wie viel wird es kosten: 400 $

Warum haben wir uns für den Beltronics GT entschieden?360:

Der GT360 ist der derzeit am besten aussehende Radardetektor auf dem Markt, aber er ist weit mehr als ein attraktives Windschutzscheiben-Ornament. Der GT360 wird durch einen leistungsstarken Digitalprozessor gestärkt und wirkt wie ein Türsteher für Funksignale. Er sendet falsche Warnungen an den Bordstein, um sicherzustellen, dass jedes Glockenspiel, das Sie hören, von einer legitimen Quelle der Strafverfolgung stammt. Beltronics ist im Besitz von Escort, und folglich sind viele der Funktionen des Passport Max2 und Max 360 für den GT360 verfügbar. Das Gerät ist beispielsweise mit der Escort Live-Ticketschutz-App kompatibel, mit der Geschwindigkeitsfallen und andere gefährdete Standorte in Ihrer Umgebung erfasst werden, und der Zugriff auf ein Rotlicht- und Blitzer-Verzeichnis, die Defender-Datenbank, gewährt wird.

Der GT360 ist im Wesentlichen ein Plug & Play-Produkt, die Benutzererfahrung kann jedoch an die individuellen Bedürfnisse des Fahrers angepasst werden. Es stehen drei verschiedene Betriebsmodi zur Verfügung, von denen jede die Empfindlichkeit und den Bereich basierend auf einer Vielzahl von Parametern einstellt. Die Auto-Einstellung ist ziemlich clever, da sie die Arten von Signalen protokolliert, die sie zuletzt erkannt hat, und die Empfindlichkeit instinktiv anpasst. Darüber hinaus bietet der schnelle und genaue GT360 „Over-Speed“ -Warnungen, um den Fahrer darüber zu informieren, wenn er eine voreingestellte Geschwindigkeit überschritten hat. Dadurch wird sichergestellt, dass Sie sich verlangsamen, bevor die blinkenden Lichter in der Rückansicht erscheinen. Sprachalarme sind auch in Englisch und Spanisch verfügbar. Eine Unze Vorbeugung ist ein Pfund Heilung wert, wie sie sagen.

Wie wir testen

Unsere Tester bewerten diese Radar- und Laserdetektoren unter realen Bedingungen und führen sie in bekannte Bereiche häufiger Radarerkennung sowie in Umgebungen, in denen falsche Signale ausgelöst werden. Sie werden auch nach einfacher Installation, benutzerfreundlicher Oberfläche, verfügbaren zusätzlichen Funktionen, nachweisbarer Genauigkeit und Konnektivität zu einer Crowd-Sourcing-Community bewertet.

Hilfreicher Rat

Hier einige gängige Begriffe, die Sie möglicherweise nicht kennen:

  • DSP: Abkürzung für die digitale Signalverarbeitung, bei der ein Mikrochip zum automatischen Erkennen und Priorisieren von Radarbändern verwendet wird, die normalerweise von Strafverfolgungsbehörden verwendet werden.
  • K-Band: Eine übliche Frequenz für Handradarpistolen, die zwischen 24,05 und 24,25 GHz arbeitet.
  • Ka-Band: Die am meisten verbreitete Frequenz, die heutzutage von Cops verwendet wird, liegt im Allgemeinen zwischen 33,4 und 36,0 GHz.
  • Laser: Um Raser zu fangen, haben viele Polizisten von Radar auf Laser umgestellt. Die Laserpistolen sind zwar teuer, sie messen jedoch schneller und genauer die Position und Geschwindigkeit eines Fahrzeugs.
  • Laser Defuser: Eine Technologie, die Polizeiradars erkennt und das Signal der Laserpistolen der Polizei stört. Beachten Sie, dass Laser-Störsender in einigen Staaten illegal sind.
  • X-Band: Ein Catch-All-Radar-Band, das von Verkehrssensoren über die Strafverfolgung bis hin zu automatischen Supermarkttüren genutzt wird. Es arbeitet von 10,5 bis 10,55 GHz und ist eines der am einfachsten zu erkennenden Bänder.