Diese Fahrradlichter verwenden Magie des Magnetismus, um Energie zu erzeugen



Viele Radfahrer haben eine Hassliebe mit Fahrradbeleuchtung. Zum einen erhöhen sie die Sicherheit bei schlechten Lichtverhältnissen und ermöglichen es dem Fahrer, den Pfad oder die Straße nach Einbruch der Dunkelheit zu sehen. Auf der anderen Seite müssen batteriebetriebene Leuchten regelmäßig aufgeladen werden, während die mit einem am Fahrrad montierten Dynamo Reibung und Zug erzeugen, die den Fahrer verlangsamen. Eine neue Option, die kürzlich bei Kickstarter eingeführt wurde, verspricht jedoch, dies zu ändern, indem Magneten verwendet werden, die am Fahrrad selbst angebracht sind, um die nötige Kraft für das Licht zu erzeugen.

Das Prinzip der Magnic Microlights ist überraschend einfach und effektiv. Die Lichter verwenden eine Wirbelstrominduktion, um Energie zu erzeugen, was, kurz gesagt, die Änderung der Eigenschaften eines Magnetfelds zur Erzeugung von Elektrizität in einem Leiter beinhaltet. In diesem Fall wird dem sich bewegenden Fahrradreifen Energie entzogen, der bei Drehung ein eigenes Magnetfeld erzeugt. Dieses Feld interagiert mit den Magneten im Inneren der Microlights und sorgt so für eine gleichmäßige Stromversorgung, ohne dass Batterien oder Kabel benötigt werden. Besser noch, es ist auch nicht nötig, den Reifen anzufassen, wodurch die Reibung vermieden wird, die von den meisten Fahrraddynamos erzeugt wird.

Um es klar zu sagen: Dies ist nicht das erste Mal, dass wir Fahrradleuchten sehen, die von Magneten angetrieben werden. Das Besondere an den neuen Magnic Microlights ist jedoch, dass sie angeblich die kleinsten berührungslosen Fahrraddynamos sind, die jemals geschaffen wurden. Diese Dynamos sind in die Lichter integriert und an den Bremsschuhen eines Fahrrads angebracht, wodurch sofort Strom erzeugt wird, ohne dass zusätzliche Ausrüstung installiert werden muss.

Laut der Microlights Kickstarter-Seite wurde das System an einer Vielzahl von Mountain- und Rennrädern getestet und funktioniert mit herkömmlichen Bremsbelägen sowie allen Scheibenbremsen, mit Ausnahme von Vbrake / Canti-Systemen. Es gibt getrennte Modelle für Vorder- und Rückseite, wobei die hinteren Versionen auch als Bremslicht dienen. Der von diesen Leuchten erzeugte Strahl kann so eingestellt werden, dass die Sichtbarkeit ebenfalls erhöht wird.

Das Team hinter Magnic Microlights hofft, 80.000 US-Dollar für die Produktion des Produkts zu sammeln. Zum jetzigen Zeitpunkt ist es etwas mehr als die Hälfte dieses Ziels, mehr als einen Monat vor der Crowdfunding-Kampagne. Wenn dies gelingt, werden die neuen Fahrradleuchten voraussichtlich ab Mai mit unterschiedlichen Preisen angeboten. Frühbucher können sich jetzt einen Rabatt mit Rabatt sichern, aber wie immer lohnt es sich, die Risiken einer Crowdfunding-Kampagne zu verstehen. Allerdings hat dieses Team in der Vergangenheit ähnliche Kampagnen durchgeführt und dies könnte die batterielose, kabellose Fahrradleuchte sein, nach der Sie gesucht haben.